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中俄重型直升机不会采用美CH-47布局 但性能可与其匹敌(3)

来源:五人组 发布时间:2015-07-17 11:22
[导读] 按照先进重型直升机的拟议性能规格,它的提升能力在中型运输机米-17(内载4吨或外挂5吨)和米-26(内载或外挂20吨)之间,因此将是与美国波音CH-47“支奴干”(内载或外挂10吨)相匹敌的竞争对手。

中国在国际上虽处于直升机设计制造第二梯队领先的位置,但是还没有能力生产中型直升机。而重型直升机的核心技术在于发动机的生产和设计,因此与俄罗斯开展在重型直升机方面的合作便是自然而然的事情了。中国认识到直升机的重要性是在2008年汶川地震之后,当时俄罗斯的米-26在救援过程中发挥了至关重要的作用。

而中俄重型直升机的谈判也经历了一番波折,从2008年开始到现在,双方由最初存在明显分歧到后来逐渐协商一致,签订了合作框架协议。造成分歧的原因不外乎是中方想控制、领导该项目的,而俄罗斯不想过多转让技术,转交项目中的复杂和昂贵部分,怕中国成为其潜在的竞争对手。

不论如何,现在中俄重型直升机项目是在有条不紊的向前发展,而该重型直升机的研发,也将填补中国在重型直升机领域的空白,满足中国在抢险救灾、地震救援、高原运输等方面对重型直升机的需求。

点击: 责任编辑:雨后阳光